Proyectos importantes en el norte del condado

Glenn Church
8 jun
3 min de lectura

Pictured here: road paving work being completed in Las Lomas

Estimados amigos y vecinos,

Tras años de planificación, varios proyectos importantes en el norte del condado de Monterey finalmente pasarán de la fase de discusión a la de construcción. Algunos, que llevan más de tres años gestándose, se concretarán entre ahora y el próximo año.

Gracias a los fondos de la Medida AA, se seguirán reparando muchas carreteras que lo necesitaban. A diferencia de otros proyectos, este avanzará con rapidez. Está previsto que Vierra Canyon sea repavimentada este mes. Aún no se han definido otros proyectos de pavimentación y la lista es larga, pero estoy abogando por que Old Stage Road y Molera Road se incluyan pronto, ya que son algunas de las carreteras que generan más solicitudes por parte de los residentes.
La Junta de Supervisores aprobó recientemente un proceso para mitigar las inundaciones recurrentes del arroyo Santa Rita en Bolsa Knolls. Las inundaciones han existido desde que se construyeron las primeras casas en la década de 1940, pero se han agravado debido a la rápida acumulación de sedimentos en las últimas décadas. La primera medida consiste en ampliar las alcantarillas y despejar la vegetación. A largo plazo, se eliminarán los sedimentos y se estudiará la creación de estanques de retención para capturarlos antes de que lleguen a Bolsa Knolls. El costo de este proyecto asciende a decenas de millones de dólares y requerirá planificación, financiación y un plan de gestión a largo plazo. Esto incluye la posible creación de un distrito especial u otra entidad para administrar la cuenca hidrográfica.
Castroville lleva mucho tiempo teniendo problemas con las aceras en sus barrios residenciales. En una misma calle, puede haber tramos de 15 metros de acera, 15 metros de tierra y otros 15 metros de acera. Por fin, el año que viene se solucionarán esos problemas.
También en Castroville, largos tramos de calles en barrios residenciales carecen de señales de alto. Esto fomenta el exceso de velocidad. El estado regula dónde se pueden colocar las señales de alto. He dedicado casi tres años a intentar conseguir algunas señales de alto para reducir la velocidad de los conductores. Aún no hay una fecha prevista, pero soy optimista y creo que pronto se hará realidad.
En Pajaro, las reparaciones de la histórica Porter House, donde se ubica la biblioteca, estarán terminadas a finales de año. La buena noticia no es solo que la biblioteca reabrirá sus puertas, sino también el segundo y tercer piso de la Porter House. Habrá espacio para que los departamentos del condado se reúnan con los residentes y salas para reuniones comunitarias.
El próximo año, el antiguo vertedero Crazy Horse reabrirá sus puertas, no como tal, sino como centro de transferencia de residuos y materiales reciclables. Los residentes del norte del condado y del norte de Salinas ya no tendrán que desplazarse hasta Marina, Salinas o Johnson Canyon, en el valle. Se prevén importantes mejoras en la carretera Crazy Horse Canyon para aumentar la seguridad y reducir la congestión del tráfico.
A finales de este año, también comenzará el proyecto del intercambio entre Castroville Boulevard y la autopista 156. Se trata de un proyecto importante que se ha retrasado durante años. Espero que comience una vez finalizadas las obras en Merritt Street, en Castroville, dentro de unos meses. Sin embargo, parece que habrá cierta superposición con la rotonda prevista en el otro extremo de Castroville Boulevard y San Miguel Canyon. Se espera que esta última comience en el plazo de un año. He intentado separar estos dos proyectos en el cronograma, pero la disponibilidad de fondos limita las fechas de ejecución. Me preocupa la posibilidad de que se produzcan graves problemas de congestión si ambos proyectos se llevan a cabo simultáneamente. Estoy intentando evitar una superposición significativa y buscaré la mayor coordinación posible entre el proyecto del condado, por un lado, y Caltrans, por el otro.
En Aromas, otro proyecto que lleva tiempo gestándose es la creación de un carril exclusivo para giros e incorporaciones en la intersección de las calles San Juan y Carpenteria. También se está considerando la instalación de una luz intermitente de advertencia para los vehículos que se aproximen a dicha intersección.

Hay más proyectos en consideración, pero estos son los principales. Si bien los proyectos gubernamentales suelen tardar años en completarse, los residentes están empezando a ver los resultados de la planificación e inversión a largo plazo. Seguiré trabajando para garantizar que estos proyectos y otros se mantengan dentro del cronograma previsto.

Como siempre, no dude en comunicarse con mi oficina si necesita ayuda. Puede contactarnos al 831-755-5022 o a través del correo electrónico district2@countyofmonterey.gov.

Atentamente,